工业智造·历史探秘
7月8日，实习第二天。同学们走进新中国汽车工业的摇篮——长春第一汽车制造厂。
一号门：新中国工业的地理坐标
第一汽车制造厂一号门是全国重点文物保护单位。1956年7月13日，新中国第一辆解放牌卡车在这里诞生；1958年5月12日，第一辆东风牌轿车试制成功；1958年8月1日，第一辆红旗牌高级轿车驶下生产线。站在一号门前，同学们看到的不仅是一座老厂房，更是中国工业地理格局变迁的原点。
红旗文化展馆：一部浓缩的民族工业史
走进红旗文化展馆，陈列着从1958年第一辆“东风”轿车到最新款红旗车的珍贵展品。不同时期大阅兵的检阅车、历史文献和图片，讲述着共和国大地上一个民族轿车品牌的故事。从第一辆国产轿车到今天的智能制造，红旗下线的不只是一辆辆汽车，更是一代代人对“中国制造”的执著与探索。
同学们边走边记，思考着产业集群的形成、工业布局的演变、老工业基地的转型与振兴——红旗的历史，不只是汽车史，更是中国工业地理的生动切片。
红旗繁荣工厂：智能制造的空间革命
下午，同学们走进红旗繁荣工厂——国家工信部评选的国家智能制造试点工厂。智能厂房内，玻璃廊桥上的商品车身从焊装车间自动转运至涂装车间，展现了“智能制造”与“绿色制造”的深度融合。
从一号门到繁荣工厂，从“一五”时期到智能制造时代——一汽的厂区本身就是一部中国工业地理的演变史。工业如何改变了一座城？工厂的选址背后是怎样的区位逻辑？同学们在这里找到了答案。傍晚，大巴车驶向长白山脚下的松江河镇。
